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La restauration


Cela faisait quelques années qu'elles n'avaient pas été démarrées, donc une remise en état était nécessaire.

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A commencer par le changement de tous les chimiques :

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Ajout du système de protection du woofer original, reconstruit par MFBFreaks (à partir de la PL05)

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Cela m’aura coûté un aller-retour Lannion-Toulouse pour obtenir cette paire en boîte, dans un état neuf, vendue par une personne âgée et passionnée. Merci encore à lui.

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Peinture textile sur les caches avants :

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Support de trappes :

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Pièces et documentations :

A force d'en restaurer, en partant de tous les états imaginable j'ai été amené à redessiner des pièces 3D pour cette référence. A savoir :

  • Toutes les grilles de façade (à découper au laser)
  • La pièce qui corrige le défaut du support de trappe
  • Les supports de grilles
  • La trappe en façade complète (avec le fichier photoshop pour le stickers)
  • Le stickers collé sur les grilles
  • Le coin autour des grilles
  • Les boutons de réglages
  • Le support de trappe au complet

Pour l'impression, je recommande JLC3DP, en SLA pour la plupart des pièces.

Merci à M. Didier Amizet pour le partage de ces modélisations des pièces pour la 545 ainsi que M. Valentin Rousse pour la modélisation de la trappe et du pion des grilles.

Les ressources :
Numéros de séries restaurés :
  • nr.PL 02647110946
  • nr.PL 02647110950
  • nr.PL 07749110253
  • il en manque trois, ma paire et celle en cours de restauration